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[ DDZK Custom - 유사브롬톤 중 가성비 좋다는 바로 그 녀석 ]
이번에 새로운 트라이폴드가 드디어 도착했습니다.
1월에 주문하고, 개선품이 나온다고 해서 기다리기로 했습니다.
왜냐하면 전 이미 자전거가 너무 많고, 굳이 빨리 받지 않아도 되기 때문이죠.
개선된 모델을 받는 것이 저에겐 더 중요했습니다 ㅎㅎㅎ
기다리는 자에게 복이 있다고 했던가요? ^^
너무 멋진 녀석이 도착했습니다!!
너무 너무 예쁘네요. 물론 약간의 튜닝을 좀 더 해주면 (부품 깔맞춤 등)
훨씬 예뻐질 것 같습니다.
현재 DDZK Custom 유사브롬톤의 가격은 68.9만원에 무료 배송입니다.
60만원대에 이정도 퀄리티는 아주 훌륭하네요.
유사브롬톤 민트 트라이폴드 혹은 썬리문 대비 퀄리티가 좀더 위라고 말씀드릴 수 있겠습니다.
[ DDZK Custom - 무엇이 장점인가?! ]
DDZK Custom의 최대 장점은 아래와 같습니다.
1. 호환성이 좋은 74/130 규격의 휠셋을 사용
브롬톤류는 74/112mm 규격을 사용하는데, 이런 휠셋들이 튜닝할 때 별도구입하면 꽤나 비쌉니다.
74/130mm 은 림브레이크를 사용하는 일반적인 미니벨로 규격이라 구하기 쉽습니다.
2. 일반적인 자전거의 뒷드레일러를 사용 (순정 외장9단!!)
DDZK Custom은 자그마치 시마노 소라 9단 뒷드레일러와, 시마노 알투스 9단 쉬프터를 사용합니다.
브롬톤 스타일의 변속기가 아니라 일반 자전거의 변속기를 사용하므로
변속 관련해서 정비도 쉽고, 완벽한 칼변속이 가능한 조합입니다.
근데, 새로 나온 개선된 알투스 9단 쉬프터는 저도 실물은 처음 보네요^^
[ DDZK Custom - 완폴딩 ]
아래 완폴딩 모습 보시겠습니다.
완폴딩시 매우 깔끔하게 접힙니다.
싯포스트가 기본이 580mm인데, 제껀 특이하게(?) 600mm로 왔네요.
그래서 기린처럼 목이 깁~니다. ㅎㅎ 곧 잘라줄 예정입니다.
완폴딩시 예뻐야 하니까요~~ (참고로 원래는 저렇게 오면 안됩니다;ㅋㅋㅋ)
DDZK는 폴딩폭도 브롬톤처럼 좁습니다.
역시 16" 트라이폴드 유사브롬톤에는 림브레이크가 아닌가 싶네요.
림브레이크용 휠셋은 규격이 74/130mm 입니다.
민트/썬리문의 경우 디스크브레이크를 채택해서 폴딩부피가 좀 큽니다. (휠셋규격 100/135mm)
물론 다운힐에서는 무조건 디브가 편하지만,
16" 자전거는 속도를 내봤자 30-33km/h 이므로 (제 기준) 림브레이크로 충분합니다!
주문시, 핸들바는 S바, M바, H바, 갈매기바 선택이 가능한데 저는 갈매기바(라이저바)로 선택했습니다.
특별한 이유는 없고, 저게 예뻐서요~
(제가 탈거라면 아마 달리기 좋고, 악세사리 맘대로 달 수 있는 S바를 선택했을 겁니다 ㅎㅎ)
수령해서 박스 오픈하고, 아무것도 건드리지 않고 (페달X, 안장O) 무게를 재보니
11.3kg가 나오네요. 페달을 달면 11.6kg가 될 것 같습니다.
가볍지는 않은 무게입니다.
하지만 가격이 다 용서합니다. (60만원대!!)
땅콩과 땅콩캐쳐. 브롬톤과 동일한 방식입니다.
무엇보다 커스텀 도색이 7만원밖에 안하는데... 정말 도색퀄리티 예술입니다.
색에 반해서 풀튜닝을 안할래야 안할 수가 없습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 브롬톤 풀도색 하려고 여러 업체를 알아봤었는데, 업체마다 가격이 다르지만 최소 40만.
최대 50만 이상을 부르더라고요.
도색비만 쳐도 이 자전거는 20만원도 안되는 가격이 됩니다;;;;;???
휠셋은 HAO force 라고 써있네요. 림브레이크 74/130mm 규격이며
16" 349 사이즈 휠셋입니다.
클래식한 미들림이네요.
튜브는 제가 좋아하는 프레스타 타입입니다.
슈레더를 좋아하시는 분들도 있지만, 저는 프레스타 팬입니다! :)
이지휠은 Litepro제품인데 7075 알루미늄입니다.
6061 알루미늄보다 가볍고 비쌉니다 ㅎㅎ
브레이크 패드는 일체형이네요.
카트리지 슈 형으로 교체 예정입니다. 깔맞춤도 해야하고요~
비비는 사각비비입니다.
브롬톤 및 유사브롬톤에는 사각비비가 기본인 경우가 많습니다.
그리고, 이는 다단화 했을 때 체인라인 때문이기도 합니다.
클램프레버는 브롬톤 스타일이며, 매우 튼튼한 재질입니다.
도색 보세요. 아주 깔끔하게 잘 나왔습니다~
베이비핑크는 브롬톤에서 현재 단종된 색상이라 구할 수가 없어서
DDZK custom으로 이름대로 커스텀 주문했습니다.
리어랙이 기본 장착되어져 있어서 L형 후크를 장착하고 있고
후크장착 부위에 기스방지를 위한 보호스티커도 붙어 있습니다.
위 사진에서는 비비텐셔너의 모습도 보실 수 있습니다.
완폴딩시 체인을 잡아주어 체인 쳐짐을 막고, 체인이탈도 막아줍니다.
뒷드레일러에도 텐셔너가 달려있습니다.
비비텐셔너에서 100% 체인을 잡아주지 못하기 때문에 뒷드텐셔너가 추가적으로 잡아줍니다.
머드가드도 리어랙과 함께 기본 장착입니다.
제가 실버옵션으로 주문해서 휠셋과 머드가드 등이 실버로 왔습니다.
어짜피 풀튜닝으로 교체할 것이긴 한데 그래도 뭐 원하는 색상으로 받으면 좋죠~
캐리어블럭도 순정 기본입니다.
림브레이크는 ZTTO제품을 사용했습니다.
일반적인 저가형 유사브롬톤에 사용되는 제품보단 조금 낫습니다.
무게도 개당 200g으로 괜찮은 편입니다.
클램프 결합 부위도 살펴보면 마감이 상당히 괜찮습니다.
60만원대라고는 볼 수 없는 품질이네요~
위 결합부도 마찬가지. 이정도면 가성비가 매우 훌륭하다고 할 수 있습니다.
예전에 DDZK custom 트라이폴드가 위 사진의 힌지가 공구리쳐져서 나온적이 있습니다.
물론 안전하고 튼튼하지만, 혹시라도(?) 분해할 일이 생기면 곤란하겠죠.
그래서 나온 개선품입니다.
리어샥은 FIRM이라고 적혀있는 강도가 높은 샥을 채택했습니다.
싯포스트 클램프 레버는 브롬톤 스타일인데 너트가 아니라 손으로 돌릴 수 있는 QR형태입니다.
놀라운 점. 이 가격에 시마노 소라 뒷드를 채용했습니다.
순정 외장 9단입니다.
스프라켓은 썬샤인 11-32t 스프라켓입니다.
네? 32t 라고요?
맞습니다. 최대t수 순정으로 32t 입니다. 두둥!
체인은 자그마치 KMC. 이 가격에 KMC 9단 체인입니다.
체인링 역시 놀랍게도 Litepro 7075 경량 체인링입니다.
근데 제가 50t로 주문했는데 53t가 왔네요.
어짜피 바꿀거라 상관없습니다!
아무튼 6061 알루미늄보다 7075 알루가 더 비쌉니다 ㅎㅎㅎ
그립은 Litepro 제품입니다.
100mm 그립이 아니라 130mm 그립이 설치되어져 있네요.
쉬프터도 놀랍게도!!!
시마노 알투스 9단!!
와우... 뒷드와 쉬프터가 모두 시마노입니다. 이 가격에....
시마노 래피드파이어(Rapidfire Plus) 기술을 적용한 신모델입니다.
한번 눌러서 최대 3단을 한꺼번에 변속할 수 있습니다.
예전에는 고급모델에 적용되었던 기술인데, 이제 알투스 신제품에도 적용이 되었습니다.
핸들바 장착부위입니다.
깔끔하니 예쁘죠~~~
요 녀석은 현재 풀 커스텀을 위해서 아래와 같이 매달려 있습니다.ㅎㅎㅎㅎ
당분간 끊임없는 튜닝기로 찾아뵙겠습니다!~~
많관부!!!
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아래는 또 다른 유사브롬톤 파이크 튜닝기 시리즈입니다.
트라이폴드류는 튜닝방법이 유사합니다.
하나 해보면 다른건 쉽습니다 ㅎㅎㅎ
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